Direct, nauwkeurig en voorspelbaar
Het steer-by-wire-systeem van Lexus maakt zijn debuut in de nieuwe batterij-elektrische RZ en brengt meerdere voordelen met zich mee. De besturing reageert direct, nauwkeurig en voorspelbaar. Precies zoals je dat wilt wanneer controle en vertrouwen achter het stuur belangrijk zijn.
Tegelijk blijft het systeem soepel en toegankelijk in dagelijks gebruik. De bestuurder houdt het gevoel van verbinding met de weg, maar ongewenste trillingen worden juist weggefilterd. Daardoor voelt de auto rustiger aan, zonder afstandelijk te worden.
Ook in het interieur levert steer-by-wire winst op. Doordat er geen traditionele mechanische stuurverbinding nodig is, oogt de cockpit overzichtelijker en is het zicht naar voren beter. Bovendien vormt de technologie een belangrijke stap in de verdere ontwikkeling van geavanceerd autonoom rijden.
Sturen via elektronische signalen
Bij het steer-by-wire-systeem van Lexus is er geen traditionele mechanische verbinding meer tussen het stuur en de voorwielen. De bewegingen van de bestuurder worden elektronisch doorgegeven. Die signalen sturen via een stuurbekrachtigingsmotor een actuator op de vooras aan. De besturing reageert snel, direct en voorspelbaar. Dat geeft vertrouwen, zeker omdat stuurgevoel en controle altijd centraal staan.
Ook aan veiligheid is gedacht. Elke Lexus met steer-by-wire beschikt over een back-upsysteem dat direct ingrijpt als het stuursysteem een probleem detecteert.
Een compact stuur voor meer overzicht en controle
De bestuurder krijgt een compact, nieuw ontworpen stuurwiel in handen. Door het ontbreken van de traditionele ronde boven- en onderkant doet het stuur denken aan de bediening in een vliegtuig. Maar het is meer dan een opvallende designkeuze.
Dankzij steer-by-wire is de stuuruitslag beperkt tot ongeveer 200 graden. Daardoor hoef je het stuur nauwelijks nog over te pakken. Kleine bewegingen zijn genoeg om de auto precies de gewenste richting op te sturen.
Het compacte stuur zorgt bovendien voor meer ruimte in de cockpit. De bestuurder heeft beter zicht op de weg en meer bewegingsvrijheid rond de benen.
Daarmee sluit het stuurwiel aan bij het Tazuna-cockpitconcept van Lexus. Bedieningselementen, instrumenten en informatiedisplays zijn zo geplaatst dat de bestuurder ze met minimale hand- en oogbewegingen kan gebruiken. Zo blijft de aandacht zoveel mogelijk op de weg.
Slimme besturing voor elke snelheid
Het steer-by-wire-systeem van Lexus past de stuuroverbrenging automatisch aan op de snelheid van de auto. Daardoor voelt de besturing in elke situatie logisch en natuurlijk aan.
Bij lage snelheden reageert de auto directer. Dat maakt manoeuvreren in de stad, afslaan op een kruispunt of inparkeren een stuk eenvoudiger. Op bochtige wegen vraagt de besturing juist om kleine, precieze bewegingen, wat bijdraagt aan een wendbaar en plezierig rijgevoel.
Bij hogere snelheden wordt de overbrenging automatisch aangepast voor meer stabiliteit. Zo blijft de auto rustig en voorspelbaar aanvoelen, ook wanneer het tempo omhoog gaat.
